为家国建功立业——记原十八军老战士于凤山在西藏的岁月(下):献身机要_文史_中国西藏网

3月

为家国建功立业——记原十八军老战士于凤山在西藏的岁月(下):献身机要_文史_中国西藏网

为家国建功立业——记原十八军老战士于凤山在西藏的岁月(下):献身机要_文史_中国西藏网
写在前面的话:我的父亲于凤山在世时,常常和咱们叙述他参加革命的战争阅历,尤其是在西藏的战争年月。父亲在西藏作业长达8年,一向从事着机要交通作业,这份作业极其重要,可是也适当风险。他在西藏被藏匪围困的阅历有许屡次,我从中选了一个具有代表性的故事。值此西藏平和解放六十九周年暨西藏自治区建立五十五周年之际,谨以此篇思念那些从前为解放西藏、捍卫西藏、建造西藏甘洒热血、甚至献出生命的第二野战军第十八军机要交通战线上的老战士。——于凤山之子于雁军   昌都战争成功今后,于凤山于1951年5月调到了十八军榜首办事处八兵站军邮转运二站,任机要交通组长,担负着川藏线运送机要文件的重担。其时的机要交通员都佩戴两支枪:卡宾枪和快慢机手枪各一支。于凤山胆大心细,机智勇敢,屡次顺利完结上级交给的使命,及时把机要文件送到目的地。图为1957年于凤山在昌都的留影(图片因为雁军供给)  4个月今后,于凤山调到了刚建立起来的十八军榜首办事处九兵站军邮转运二站,任站长。这个站驻守在后来闻名全国的藏东昌都榜首村——岗托。岗托被称为西藏最早升起红旗的当地。因为解放昌都时,解放军的部队在这里修整预备战争时,红旗最早飘荡在岗托,早于其它当地,这个称谓由此而来。  图为于凤山荣获的纪念章,包含淮海战争纪念章、渡江成功纪念章、华北解放纪念章、解放西南成功纪念章、解放西藏纪念章等(图片因为雁军供给)  最初川藏线的兵站条件是适当艰苦的,随同他们的是“干打垒”、土坯房,风吹墙裂雪进房;做不熟、食不饱,头痛难挨直喘气。挨饿、缺氧、酷寒这都算不了什么,他们经常面对的是生命风险。  其时,在运送机要文件的途中,机要交通员经常会遇到被打散的藏军或土匪的突击。敌人多的时分,机要交通员们一边回击,一边还得尽量不与敌人羁绊,想办法脱节他们。因为作为机要交通员,最重要的使命无疑是准时把机要文件送达目的地。有时真实脱节不了敌人,机要交通员就快速下马,躲在山丘后边,让战马卧在周围,用卡宾枪向敌人猛射,撂倒两三个敌人后,对方一看解放军火力很猛,不好惹就撤了。  1953年1月,于凤山赴西藏军区波密警备区军邮支局任站长。有一次,站里接到一份绝密文件,要求十万火急送达目的地。因为其他人员都已外出执行使命。于凤山留下一位交通员值勤,当即带上另一位交通员,装好文件,带好兵器,翻身上马,动身。那位交通员在前面,于凤山紧跟在后。  两人一边策马奔跑,一边调查着山两头的状况。快出一座山时,忽然,枪声高文,估量有十多支枪在开战。两人的榜首反应是当即翻到马肚下,给敌人制作两人都被击中的假象,但两人一起都把驳壳枪掏了出来。这时,马放慢了速度向前跑。不一会,十几个土匪叫喊着冲下了山坡。等敌人靠得足够近,彻底进入手枪有用射程时,两人在马肚底下一起开战,一梭子弹全打了出去。敌人猝不及防,四、五名土匪倒地。此刻,两人翻回到马背上持续装弹射击。敌人想回到自己的立刻,骑马追击,但已来不及了。一眨眼,两人骑着马已跃出了山口。其时,于凤山只管维护文件,回击敌人,到了目的地才感觉脖子暖洋洋的,本来头皮被擦破了一片,流出了血,幸好没伤着骨头。两人的这次使命完结得非常超卓,受到了波密分工委、波密警备区司令部苗丕一等领导的表彰,上级为两人各记三等功一次。  1955年1月,于凤山赴解放军成都至拉萨兵站部甘孜办事处军邮站任站主任。1年后,因为作业需要,上级安排于凤山转业。他随即被派往中共西藏昌都分工委(地委)机要交通站任站长。因为作业超卓,当年10月,依据中共西藏工委(西藏自治区党委前身)电示,中共西藏昌都分工委安排部录用于凤山为中共西藏昌都地区机要交通局局长。  因为作业性质特别,于凤山不管在哪个作业岗位都与死神相伴,数次都与死神擦肩而过。每天晚上睡觉,手枪就在枕头底下,以便随时应对意外。尤其是在甘孜、昌都的时分,其时,那里的匪患适当严重,不时有叛匪出没,非常风险。  有一天晚上,于凤山在机要交通局值勤室值勤,中心出去解手。他刚出值勤室没多远,就被人用棍子从背面重重一击,他下意识地掏出手枪,朝死后打出一梭子弹,然后就昏倒了。等他醒来时,发现自己已躺在值勤室的床上,有几位同志围着他。他们说,当他们听到枪响时,当即拎枪冲了出去,看到一个黑影向西跑了。因为天亮,状况不明,未敢追逐,仅仅向黑影开了几枪,黑影很快就消失在乌黑的夜色中。当天晚上,于凤山当即向分工委值勤领导作了报告。第二天,分工委榜首书记王其梅、第二书记苗丕一还特意把他叫到办公室,让他报告被袭概况,并指示机要交局加强安保,不管白日、晚上外出有必要带着兵器、结伴同行。  于凤山去拉萨参加过几回西藏工委(西藏自治区党委前身)、西藏军区安排的机要作业会议,有幸见到并亲耳倾听过其时西藏主要领导的说话。这些领导的说话为他进一步做好机要交通作业指明晰方向,增强了他做好机要交通作业的决计和保证国家机要文件安全的刚强决计。  在昌都机要交通局作业期间,昌都分工委的领导在作业上、生活上、思想上给予了于凤山很大协助。尤其是分工委第二书记苗丕一对他的关心更是体贴入微。于凤山的前进与苗丕一书记对他的教导、培育是分不开的。图为1957年于凤山(第二排右二)与亲人们的合影(图片因为雁军供给)  到了老年,回忆人生路,于凤山觉得无怨无悔。热情焚烧的青春年月、豪情满怀的壮年韶光,他都献给了我国共产党,献给了他热恋并为之斗争的雪域高原,献给了他用鲜血甚至生命守护着的川藏线、雪域高原上的军邮和机要交通工作。 (我国西藏网 文/于雁军)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注